Kuvituskuva: hevoset kuljetustrailerissa.
Kenttäratsastajat Sanna Siltakorpi ja Elmo Jankari kertoivat vinkkejä hevosten turvalliseen kuljettamiseen Hippoliksen Hevoskuljetus-seminaarissa Hevoset 2015 –messuilla. Maalaisjärjellä, ennakoinnilla ja rauhallisella ajotavalla pääsee jo pitkälle. Kaikkien hevosten kanssa toimitaan yhtä huolellisesti, oli sitten kyydissä ykkösratsu tai aloitteleva nuori.
-Lyhyempiin kuljetuksiin rutiineja ei juuri muuteta hevosten ruokinnan tai muiden asioiden suhteen ennen kuljetusta, Jankari ja Siltakorpi totesivat.
Keski-Euroopassa kuljetukset saatetaan aloittaa jo aamuyöllä, jotta paahtavassa kuumuudessa tai ruuhkissa kuljettamiselta vältytään. Pitkille kuljetuksille hevoset saavat paljon nestettä sisältävää mössöä jo muutamana päivänä etukäteen. ”Mössö” sisältää heinäpellettiä, melassia ja elektrolyyttejä. Perille tähdätään yksi tai kaksi päivää ennen kisojen alkua.
Lastaustilanne ympäristöineen on oltava mahdollisimman turvallinen ja rauhallinen sekä ihmiset kokeneita. Tapaturmien riski on yleisin juuri lastatessa.
Jankari ja Siltakorpi tarjoavat pitkissä kuljetuksissa hevosille aika-ajoin pölytöntä esikuivattua säilöheinää. Kuivan heinän tarjoaminen jatkuvasti ajon aikana altistaa pölylle. Lyhyillä matkoilla heinää ei tarvita välttämättä lainkaan. Tärkeää on, että hevoset pääsevät syömään heinää pää luonnollisessa asennossa alhaalla. Perillä seurataan, että hevoset juovat ja syövät normaalisti.
Pariskunta kuljettaa yleensä useampia hevosia ja hevosten onkin aina mukavampi matkustaa kaverin kanssa. Pitkillä matkoilla Siltakorven mukaan on ollut yllättävää huomata, että juuri nuoret hevoset ottavat pitkänkin matkan todella rennosti ja rauhallisesti.
-Hevoset ja ilmanlaatu tarkistetaan kuljetuksissa noin kolmen tunnin välein. Videokameralla seurataan hevostilan tapahtumia läpi koko matkan, Sanna Siltakorpi kertoi.
-Kuljetuskalustossa tärkeää ovat tilavuus, turvallisuus, kestävyys ja hyvä ilma, Jankari painotti.
Matkalla on oltava mukana ensiapulaukku ja EU-kuljetuksissa tarvitaan Traces-todistus virkaeläinlääkäriltä aikaisintaan 48h ennen kuljetuksen lähtöä.
-Kiinnitä huomio ennakoivaan ajoon! Hevosen tulee pystyä pitämään tasapaino risteyksissä ja käännöksissä, Jankari muistutti.
Tapaturmatilanteissa arvioi, toimi ja konsultoi eläinlääkäriä
Eläinlääkäri Seppo Hyyppä valotti yleisimpiä tapaturmia ja sairauksia kuljetuksiin liittyen. Kuljetusvälineessä tulisi olla tilaa säkäkorkeuden yli +75 cm.
-Kuljetuksen aikana hyvä ilmanvaihto, riittävä juominen ja pitkissä kuljetuksissa se, että hevonen saa pään luonnolliseen asentoon, ovat tärkeitä, Hyyppä kertasi.
Hätätilanteissa vaaditaan rauhallisuutta ja malttia. Hätätilanteiden varalta kuljetuksissa pidetään aina mukana köyttä tai riimunnaruja ja puukko. Onnettomuustilanteessa, jos hevonen makaa eikä liiku, tulee hevosta aina lähestyä selän puolelta. Hevosen hengitys turvataaan ojentamalla sen päätä ja kaulaa sekä vetämällä kieltä vähän ulos. Verenvuodot tyrehdytetään, tarvittaessa vaikka painesiteellä.
– Tarkista tapaturmissa, ovatko raajat oikeassa asennossa? Jos raaja taittuu pitkän luun keskeltä voi kyseessä olla murtuma. Jos raaja taittuu erikoisesti nivelen kohdalla, voi olla nivelsidevaurio. Jos raaja on normaalissa asennossa, voi olla kuitenkin murtuma, Hyyppä kertoi.
Ennen jatkokuljetusta tehdään eläinlääkärin konsultaatio murtumaa epäiltäessä. Murtumassa jalka tuetaan mahdollisimman hyvin. Ensin puhdistetaan haavat, sitten laitetaan riittävästi pehmusteita ihovaurioiden ehkäisemiseksi ja lopuksi lastoitetaan murtuman ylä- ja alapuolisten nivelien yli.
Jos hevosella on isoja haavoja ja ruhjeita, niin niiden vakavuus arvioidaan, kun valtimoverenvuoto on tyrehdytetty. Ruhjeen sijannilla voi olla enemmän merkitystä kuin koolla. Jos kyseessä on nivelhaava, hoitoon saamisessa on kyse tunneista, jotta hevonen voisi parantua kilpailukäyttöön. Haavojen hyvä desinfiointi on erittäin tärkeää. Eläinlääkärin hoidettavia vammoja ovat aina esimerkiksi suuret ommeltavat, syvät sekä nivel- ja jännetuppihaavat sekä sierainten ja silmäluomien haavat.
Onnettomuustilanteissa pelastetaan aina ensin ihmiset ja sitten vasta eläimet.
Hyyppä luennoi kokemukseen ja rautaiseen ammattitaitoon perustuen ja kuulijat saivat vinkkejä myös kuljetuksiin liittyvien sairauksien, mm. kuljetuskuumeen, hoidosta ja ehkäisystä.
Kuorma-auton kuljettajan ammattipätevyydessä ratkaisevaa hevosen käyttö
Liikenneturvallisuusvirasto Trafin asiantuntija Ari Herrala kertoi kuorma-auton kuljettajan ammattipätevyysvaatimuksesta. Ammattipätevyys vaaditaan pääsääntöisesti kaikissa kaupallisen kuljetuksen yhteydessä tapahtuvassa kuljettamisessa, mutta joitakin poikkeuksia soveltamisalassa on. Kuorma-auton ammattipätevyyttä ei tarvita silloin, jos kuljettaja kuljettaa materiaalia tai laitteita, joita hän ammattiaan harjoittaessaan käyttää, eikä ajoneuvon kuljettaminen ole hänen päätoimensa, taikka ajoneuvolla kuljetetaan vähäisessä määrin tuotteita, joita kuljettaja myy tietyssä paikassa, eikä ajoneuvon kuljettaminen ole hänen päätoimensa.
Hevonen rinnastetaan Suomen lainsäädännön kauppa- ja jäämistöoikeudessa irtaimeksi omaisuudeksi ja sitä käsitellään valvonnassa irtaimena esineenä.
-Tämän poikkeuksen kohdalla oleellista on, että kuljettaja käyttää ammattiaan harjoittaessaan kuljettavia materiaaleja ja sen lisäksi, ettei kuljettaminen ole henkilölle päätoimi, Herrala linjasi ja jatkoi:
– Kuljettaessaan hevosta, jota kuljettaja käyttää, voi hän kuljettaa myös samaan kohteeseen muita henkilöitä ja heidän käyttämiään hevosia.
Hippoliksen projektipäällikkö Anne Laitinen kertoi pääkohdat eläinkuljetuslupa-asiasta. Evira on julkaissut huhtikuussa näkemyksiään tulkinnoista ja ne ovat nähtävillä Eviran sivuilla. Eläinkuljetuslupa vaaditaan kaupallisen toiminnan yhteydessä tapahtuvissa kuljetuksissa, riippumatta tehdäänkö ne kuorma-autolla tai trailerilla.
-Jos olet epävarma kuuluuko sinulla olla eläinkuljetuslupa, ota yhteyttä oman alueen läänineläinlääkäriin Aluehallintovirastossa, Laitinen neuvoi.
www.hippolis.fi (hevoskuljetus)
www.hevoseni.fi/hevonen-liikenteessa
